Bus
Busse in Rio - ein einziges Chaos. Versuchen Sie nicht, irgendwelche Fahrpläne oder Haltestellen zu finden. Erstere nutzen nichts, weil die Busse sowieso kommen, wann sie wollen. Zweiteres brauchen sie nicht. Einfach die Hand raus, und der Bus der Wahl hält - solange es nicht gerade eine sehr ungünstige Stelle, oder der Bus voll und ein zweiter direkt hinter ihm ist. Meist trifft man minutenlang keinen Bus der gewünschten Linie an, nur um dann später gleich zwei zur freien Wahl zu haben.
Fahrpreise (Stand 2006)
Die normale Busfahrt in Bussen ohne Klimaanlage kostet zur Zeit 1.90 Real, mit Klimaanlage 2 Real. Einige Linien verlangen mehr, weil sie eine bestimmte Strecke fahren, für die man sonst umsteigen und so doppelt bezahlen müßte. Der Kassierer ist verpflichtet, Wechselgeld bis zum zwanzigfachen des Fahrpreises herauszugeben. Bezahlen kann man also theoretisch bis maximal mit 20 Real Scheinen. Aber dies ist brasilianischem Brauch folgend eine größere Transaktion, verbunden mit viel Kramerei nach Wechselgeld.
Apropos Wechselgeld. Wenn Sie etwas gefragt werden, was sie vielleicht nicht sofort verstanden haben, ist das Folgende eingetreten: der notorisch mit zu vielen 25 Centavos Münzen, aber sonst zu wenig Kleingeld ausgestattetete Kassierer hat gerade nach weiteren 30 oder 5 Centavos gefragt. So kann er 50 beziehungsweise 25 Centavos herausgeben, wenn die Fahrt 1.80 kostet. Falls Sie nicht gerade mit 2 Real bezahlt haben, prüfen Sie das Wechselgeld in diesem Falle noch einmal nach.
Buslinien
Die folgenden Buslinien fahren vom Zentrum (Centro) über die Strände bis nach São Conrado, Barra da Tijuca (bzw. weiter nach Recreio dos Bandeirantes) und umgekehrt:
- S-20
- 175
- 177 (nicht über den Strand in Richtung Zentrum)
- 382
Außerdem erwähnenswert:
- 2113 - fährt am RioCentro und der benachbarten Cidade do Rock in Barra vorbei
Sie sparen mit diesen Bussen nicht unerheblich Fahrzeit. Die zweite Reihe/dritte Reihe, wie die Avenida Nossa Senhora in Copacabana, haben mehr Ampeln und sind notorisch verstopft. Diese Linien sind zudem für Ortsunkundige geeignet, da sie schnell und sehr gradlinig fahren.
Falls Sie sich nur wenige wichtige Punkte einprägen, können Sie in etwa abschätzen, wo unbekannte Linien entlangfahren. Es gibt durch die vielen Felsen meist nur eine Route, auf die man aus den Stops schließen kann welche links unten in der Frontscheibe stehen. Manchmal erlebt man bei Unachtsamkeit oder Unwissenheit allerding eine kleine Stadtrundfahrt - die jedoch letztendlich auch zum Ziel führt.
Fahrer und Kassierer sind im Regelfall sehr hilfreich und sagen Ihnen auf Nachfrage Bescheid, wenn Sie an einer bestimmten Adresse aussteigen wollen.
Die Fahrweise der Fahrer grenzt teilweise an Rallye-Proben, also gut festhalten. Manchmal werden Lücken zum Überholen genutzt, die man als erfahrener Autofahrer nicht einmal im Kleinwagen nehmen würde.
Surfbus
Ein spezieller Surf-Bus fährt um 7, 10, 13 und 16 Uhr die Strände vom Largo do Machado bis zur Praia da Macumba in Recreio ab. Normale Busse wie die S-20 nehmen auch Surfer mit, wenn sie nicht voll sind. Mit dem Brett hinten einsteigen (der Fahrer wird entsprechend anhalten), und dann vorne normal bezahlen.
Sicherheit
In der Zona Sul ist der Bus auch nach Einbruch der Dunkelheit und Nachts ein sicheres Verkehrsmittel. Auf der Strecke nach Barra werden des Nachts im Tunnel oder auf der Av. Niemeyer gerne mal Busse überfallen. Die Chance, durch ein solches Ereignis sein Bargeld zu verlieren, ist jedoch eher gering. Fährt die Linie an vielen Problemzonen vorbei (Cidade de Deus und andere Favelas nahe Barra), generell die Zona Norte und wenig belebte Strecken, ist Vorsicht angeraten.
Setzen Sie sich, wenn Sie alleine unterwegs sind, an den Gang nahe beim Kassierer. Auf diese Weise kann sich niemand neben Sie setzen und bedrängen, ohne das Sie schnell den Platz wechseln können. Außerdem haben viele ältere Busse (Amigos Unidos mit der 175) ein Ungezieferproblem. Da laufen schonmal Kakerlaken an den Innenwänden entlang, meist wo die Schiene für die Sitzbefestigung verläuft. Diese Busse erkennen Sie schon durch einen kurzen Blick ins Innere.
Halt!
Angehalten wird normalerweise bei der nächsten Gelegenheit, sprich Kreuzung. Dazu einfach an der Leine über den Haltegriffen ziehen. Unter Umständen kann das Aussteigen durch überfüllte Busse zum langwierigen Abenteuer werden.
